Σε δύο από τους πλέον πολυσύχναστους οδικούς άξονες της Βοιωτίας ξεκινούν οι πρώτες παρεμβάσεις ενός νέου έργου οδικής ασφάλειας, προϋπολογισμού 2 εκατ. ευρώ, μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας. Στο επίκεντρο μπαίνουν η Παλαιά Εθνική Οδός Θήβας–Λιβαδειάς, από τη γέφυρα των Βαγίων έως την περιοχή των λατομείων, καθώς και η Επαρχιακή Οδός Λιβαδειάς–Κάστρου.
Η κατάσταση του οδικού δικτύου αποτελεί εδώ και χρόνια ένα από τα ζητήματα που επανέρχονται σταθερά στην καθημερινότητα των κατοίκων της Βοιωτίας. Φθορές στο οδόστρωμα, αυξημένος κυκλοφοριακός φόρτος, βαρέα οχήματα και ανάγκες σε σήμανση και εξοπλισμό ασφαλείας συνθέτουν την εικόνα σε αρκετά σημεία του εθνικού και επαρχιακού δικτύου.
Το νέο έργο επιχειρεί να αντιμετωπίσει μέρος αυτών των προβλημάτων, με την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας να περνά πλέον από τη φάση του σχεδιασμού στην εκτέλεση.
Η χρηματοδότηση έχει εξασφαλιστεί, ο διαγωνισμός ολοκληρώθηκε και με την υπογραφή της σύμβασης ανοίγει ο δρόμος για την εγκατάσταση του αναδόχου και την έναρξη των εργασιών.
Πρώτη προτεραιότητα σε δύο κομβικές διαδρομές
Το έργο με τίτλο «Βελτίωση Οδικής Ασφάλειας στο Ε.Ο.Δ. Π.Ε. Βοιωτίας» έχει αρχικό προϋπολογισμό 2 εκατ. ευρώ και χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Περιφερειακής Ανάπτυξης Στερεάς Ελλάδας 2021-2025.
Οι ασφαλτικές εργασίες, σύμφωνα με τον μέχρι σήμερα σχεδιασμό, θα επικεντρωθούν κατά προτεραιότητα σε δύο σημεία.
Το πρώτο είναι το τμήμα της Παλαιάς Εθνικής Οδού Θήβας–Λιβαδειάς που ξεκινά από τη γέφυρα των Βαγίων και φθάνει έως το ύψος της γέφυρας των Λατομείων Κοροπούλη.
Πρόκειται για έναν άξονα με ιδιαίτερη σημασία για τις μετακινήσεις μεταξύ των δύο μεγαλύτερων αστικών κέντρων του νομού, αλλά και για την εξυπηρέτηση της τοπικής οικονομικής και παραγωγικής δραστηριότητας.
Δεύτερο βασικό μέτωπο αποτελεί η Επαρχιακή Οδός Λιβαδειάς–Κάστρου, ένας δρόμος που σηκώνει σημαντικό μέρος της καθημερινής κυκλοφορίας στην περιοχή και εξυπηρετεί κατοίκους, εργαζομένους και επαγγελματικές μετακινήσεις.
Τι προβλέπει η εργολαβία
Οι παρεμβάσεις δεν περιορίζονται στην ασφαλτόστρωση. Το φυσικό αντικείμενο προβλέπει εργασίες συντήρησης και αναβάθμισης του δικτύου, με στόχο την αποκατάσταση φθορών και τη βελτίωση των συνθηκών ασφαλούς κυκλοφορίας.
Όπου διαπιστωθεί ανάγκη θα γίνουν επίσης παρεμβάσεις στην οδική σήμανση και στον εξοπλισμό ασφαλείας.
Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι ο σχεδιασμός δεν είναι απολύτως «κλειδωμένος» ως προς όλα τα σημεία στα οποία θα αναπτυχθούν εργασίες. Οι τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας διατηρούν τη δυνατότητα, κατά την εξέλιξη της εργολαβίας, να μεταβάλουν τις ποσότητες και το είδος των εργασιών ή ακόμη και τις θέσεις των παρεμβάσεων, εφόσον προκύψουν διαφορετικές ή πιο επείγουσες ανάγκες συντήρησης.
Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι η εικόνα που θα παρουσιάζει το δίκτυο κατά την περίοδο εκτέλεσης θα καθορίσει σε έναν βαθμό και την τελική κατανομή των εργασιών.
Φάνης Σπανός: «Η οδική ασφάλεια συνδέεται άμεσα με την προστασία της ανθρώπινης ζωής»
Με αφορμή την υπογραφή της σύμβασης, ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Φάνης Σπανός έθεσε το ζήτημα της οδικής ασφάλειας ως βασική προτεραιότητα των παρεμβάσεων στο περιφερειακό δίκτυο.
«Δίνουμε προτεραιότητα σε έργα αναβάθμισης της οδικής ασφάλειας, διότι συνδέονται άμεσα με την προστασία της ανθρώπινης ζωής και τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών. Εξασφαλίσαμε τη χρηματοδότηση, δημοπρατήσαμε το έργο και προχωρήσαμε πλέον στη συμβασιοποίησή του, ώστε να υλοποιηθούν ουσιαστικές παρεμβάσεις σε οδικούς άξονες της Βοιωτίας που εξυπηρετούν χιλιάδες μετακινήσεις καθημερινά», δήλωσε.
Ο Περιφερειάρχης πρόσθεσε:
«Μεθοδικά και με συνέπεια, επενδύουμε σε έργα υποδομών, δίνοντας έμφαση στην πρόληψη των κινδύνων, στη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας και στη δημιουργία ενός ασφαλέστερου οδικού δικτύου για όλους».
Γιώργος Ντασιώτης: «Καθημερινή ανάγκη για κατοίκους και επαγγελματίες»
Στην πρακτική σημασία των συγκεκριμένων παρεμβάσεων για όσους κινούνται καθημερινά στο οδικό δίκτυο του νομού στάθηκε από την πλευρά του ο Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Βοιωτίας Γιώργος Ντασιώτης.
«Η βελτίωση της οδικής ασφάλειας στη Βοιωτία ανταποκρίνεται σε μια καθημερινή ανάγκη των κατοίκων, των επαγγελματιών και των επισκεπτών μας. Με το συγκεκριμένο έργο προχωρούμε σε στοχευμένες παρεμβάσεις, με προτεραιότητα σε τμήματα της Παλαιάς Εθνικής Οδού Θήβας–Λιβαδειάς και της Επαρχιακής Οδού Λιβαδειάς–Κάστρου, που εξυπηρετούν την καθημερινή μετακίνηση και την παραγωγική δραστηριότητα του τόπου μας», τόνισε.
Ο ίδιος επεσήμανε ότι η προσπάθεια συντήρησης του δικτύου θα έχει συνέχεια, προαναγγέλλοντας μάλιστα νέα εργολαβία.
«Σε συνεργασία με τον Περιφερειάρχη Φάνη Σπανό και τις τεχνικές μας υπηρεσίες, δίνουμε συνέχεια στην προσπάθεια συντήρησης και αναβάθμισης του οδικού μας δικτύου. Παρακολουθούμε τις ανάγκες της Βοιωτίας και εργαζόμαστε για την αντιμετώπισή τους, με σταθερό στόχο ασφαλέστερες διαδρομές και καλύτερες συνθήκες κυκλοφορίας για όλους. Σύντομα θα δημοπρατηθεί και η γενική συντήρηση του οδικού δικτύου, ευθύνης Π.Ε. Βοιωτίας, με ένα πολύ σημαντικό ποσό», ανέφερε ο κ. Ντασιώτης.
Έρχεται και δεύτερη εργολαβία
Η τελευταία αυτή αναφορά του Αντιπεριφερειάρχη αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς δείχνει ότι η εργολαβία των 2 εκατ. ευρώ δεν θα είναι η μοναδική παρέμβαση στο οδικό δίκτυο της Βοιωτίας.
Η προαναγγελία δημοπράτησης έργου γενικής συντήρησης δημιουργεί προσδοκίες για ένα δεύτερο, ευρύτερο πακέτο εργασιών. Προς το παρόν, πάντως, δεν έχει ανακοινωθεί το ακριβές ύψος του προϋπολογισμού ούτε τα τμήματα του δικτύου στα οποία θα δοθεί προτεραιότητα.
Και αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία για έναν νομό με εκτεταμένο οδικό δίκτυο και διαφορετικές ανάγκες ανά περιοχή, από τους άξονες που συνδέουν Λιβαδειά και Θήβα μέχρι τις διαδρομές προς τις αγροτικές και παραγωγικές ζώνες.
Το στοίχημα περνά πλέον στα εργοτάξια
Με τη σύμβαση του έργου να έχει υπογραφεί, το επόμενο βήμα είναι η έναρξη και η εξέλιξη των εργασιών. Εκεί θα κριθεί και το ουσιαστικό αποτέλεσμα της παρέμβασης: στην ταχύτητα εκτέλεσης, στην ποιότητα των ασφαλτικών εργασιών και κυρίως στην επιλογή των σημείων όπου οι ανάγκες είναι μεγαλύτερες.
Για τους οδηγούς της Βοιωτίας, άλλωστε, το ζητούμενο δεν εξαντλείται στην αποκατάσταση του οδοστρώματος. Αφορά συνολικά την ασφάλεια των μετακινήσεων, τη σωστή σήμανση και τη συστηματική συντήρηση ενός δικτύου που χρησιμοποιείται καθημερινά από χιλιάδες πολίτες αλλά και από μεγάλο αριθμό επαγγελματικών και βαρέων οχημάτων.
Η εργολαβία των 2 εκατ. ευρώ κάνει τώρα την αρχή με δύο κομβικές διαδρομές, Βάγια–Λιβαδειά και Λιβαδειά–Κάστρο. Η έκταση των παρεμβάσεων που θα ακολουθήσουν, αλλά και το νέο πρόγραμμα γενικής συντήρησης που προανήγγειλε η Περιφερειακή Ενότητα, θα δείξουν το συνολικό αποτύπωμα που μπορεί να έχει ο νέος κύκλος έργων στους δρόμους της Βοιωτίας.
Καρίτσας Χρήστος