Με σκληρή γλώσσα σχολίασε ο βουλευτής Βοιωτίας του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Μουλκιώτης την αποχώρηση του Κωνσταντίνου Κυρανάκη από τη θέση του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών, προκειμένου να αναλάβει καθήκοντα Γραμματέα της Νέας Δημοκρατίας, αποδίδοντάς του βαρύ πολιτικό αποτύπωμα στον τομέα των μεταφορών για τη Βοιωτία.
Ο κ. Μουλκιώτης κάνει λόγο για μια περίοδο κατά την οποία, όπως υποστηρίζει, η Βοιωτία βρέθηκε στο περιθώριο του κυβερνητικού σχεδιασμού, με αποτέλεσμα τη συνεχή υποβάθμιση κρίσιμων συγκοινωνιακών υποδομών και την απουσία ουσιαστικών παρεμβάσεων σε ζητήματα που επηρεάζουν την καθημερινότητα πολιτών και επαγγελματιών.
Στο επίκεντρο της κριτικής του βρίσκεται η κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου του νομού. Ο βουλευτής υποστηρίζει ότι οι σιδηροδρομικές υποδομές παραμένουν σε καθεστώς απαξίωσης, ενώ οι σταθμοί της Λιβαδειάς και της Θήβας παρουσιάζουν εικόνα εγκατάλειψης, με περιορισμένη λειτουργικότητα και ελλείψεις προσωπικού.
Παράλληλα, αναφέρεται στις εξαγγελίες για έργα αναβάθμισης στη γραμμή ΣΚΑ – Οινόη και στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Αλιάρτου, υποστηρίζοντας ότι οι σχετικές δεσμεύσεις δεν προχώρησαν ποτέ σε στάδιο υλοποίησης, αφήνοντας σημαντικές περιοχές της Βοιωτίας εκτός αναπτυξιακού σχεδιασμού.
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει και στον Προαστιακό Σιδηρόδρομο στη γραμμή Αθήνα – Θήβα – Λιβαδειά, για τον οποίο, όπως σημειώνει, οι κυβερνητικές δεσμεύσεις περί λειτουργίας εντός του 2026 δεν επιβεβαιώθηκαν, παρά τις σχετικές ανακοινώσεις που είχαν γίνει σε τοπικό επίπεδο τους προηγούμενους μήνες.
Ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος της πολιτικής αντιπαράθεσης αφορά το ζήτημα της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στην περιοχή της Θήβας. Ο κ. Μουλκιώτης επικρίνει έντονα την κυβερνητική απόφαση που προβλέπει τη διέλευση μεγάλου αριθμού φορτηγών οχημάτων από τον αστικό ιστό της πόλης, χαρακτηρίζοντάς την επικίνδυνη για την οδική ασφάλεια και επιβαρυντική για την ποιότητα ζωής των κατοίκων.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η συγκεκριμένη επιλογή στερείται επαρκούς τεκμηρίωσης και δεν συνοδεύεται από τις απαραίτητες μελέτες που θα διασφάλιζαν την ασφαλή εφαρμογή της. Παράλληλα, εκφράζει επιφυλάξεις για τις μεταγενέστερες διευκρινίσεις που δόθηκαν σχετικά με τον περιορισμό της κυκλοφορίας μόνο σε συγκεκριμένες κατηγορίες οχημάτων, υποστηρίζοντας ότι η βασική κυβερνητική απόφαση εξακολουθεί να ισχύει.
Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ συνδέει συνολικά τα ζητήματα αυτά με μια πολιτική που, όπως αναφέρει, αντιμετωπίζει τη Βοιωτία με αδιαφορία, παρά τη στρατηγική της θέση στο συγκοινωνιακό δίκτυο της χώρας.
«Οι πολίτες της Βοιωτίας δεν είναι πολίτες δεύτερης κατηγορίας», τονίζει χαρακτηριστικά, διαμηνύοντας ότι θα συνεχίσει να ασκεί κοινοβουλευτικό έλεγχο και πολιτική πίεση για την προώθηση έργων και παρεμβάσεων που αφορούν τις μεταφορές, την οδική ασφάλεια και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών του νομού.
Η παρέμβαση Μουλκιώτη έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία τα ζητήματα μεταφορών και συγκοινωνιών βρίσκονται ψηλά στην ατζέντα των τοπικών κοινωνιών της Βοιωτίας, με τους πολίτες να αναμένουν σαφείς απαντήσεις για την πορεία των έργων και τον σχεδιασμό της επόμενης ημέρας.