Σφοδρή κριτική για το κυκλοφοριακό χάος στην Αττική
Με αιχμηρή τοποθέτηση στη Βουλή, ο Βουλευτής Βοιωτίας και Τομεάρχης Προστασίας του Πολίτη του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Γιώργος Μουλκιώτης, παρουσίασε μια ζοφερή εικόνα για την κατάσταση στο οδικό δίκτυο της Αττικής, κατηγορώντας την Κυβέρνηση για «παντελή απουσία έργου, σχεδίου και λύσεων».
Ο κ. Μουλκιώτης υπογράμμισε ότι η Αττική έχει μετατραπεί σε «περιοχή ακινησίας», επισημαίνοντας ότι οι επιπτώσεις είναι πολλαπλές: οικονομικό κόστος, απώλεια παραγωγικότητας και επιβάρυνση στη δημόσια υγεία.
«Οι πολίτες δεν χρειάζονται άλλες ανακοινώσεις. Περιμένουν πράξεις και αντί για πράξεις συναντούν μια Κυβέρνηση που λειτουργεί σαν θεατής του προβλήματος», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Έργα-«φαντάσματα» και εξαγγελίες χωρίς χρονοδιάγραμμα
Στην ομιλία του, ο Βοιωτός Βουλευτής καυτηρίασε το ότι έργα όπως ο οδικός άξονας Ελευσίνα – Θήβα – Υλίκη επανέρχονται συχνά στη δημόσια συζήτηση χωρίς ουσιαστική πρόοδο.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο έργο Ελευσίνα – Οινόφυτα, το οποίο, όπως είπε, ανακοινώθηκε εκ νέου «χωρίς ούτε ένα σαφές χρονοδιάγραμμα».
«Ακόμα κι αν αποφασιστεί η έναρξη εκτέλεσης του έργου τον επόμενο χρόνο, δεν θα έχει κατασκευαστεί πριν το 2038 ή το 2039», τόνισε, επισημαίνοντας το χάσμα ανάμεσα στις κυβερνητικές δεσμεύσεις και την πραγματικότητα.
Η Βοιωτία ως φυσική διέξοδος ανάπτυξης και αποσυμφόρησης
Ο κ. Μουλκιώτης περιέγραψε τη Βοιωτία ως μια περιοχή με τεράστιες δυνατότητες: διαθέσιμο χώρο για κατοικία, χαμηλότερο κόστος ζωής και ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική.
Ωστόσο, σύμφωνα με τον ίδιο, για να αξιοποιηθούν τα πλεονεκτήματα αυτά, απαιτείται ένας σύγχρονος συγκοινωνιακός σχεδιασμός – με πυρήνα τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο.
«Η Βοιωτία αποτελεί τη φυσική διέξοδο για την αποσυμφόρηση της Αττικής. Όμως για να γίνει αυτή η προοπτική πραγματικότητα, απαιτείται ένα ισχυρό, γρήγορο και αξιόπιστο προαστιακό δίκτυο», υπογράμμισε.
Ο Προαστιακός ως το μεγάλο εργαλείο αλλαγής
Ο Βουλευτής παρουσίασε τον Προαστιακό Αθήνα–Θήβα–Λιβαδειά ως τον καταλύτη που μπορεί να αλλάξει τον συγκοινωνιακό χάρτη της Αττικής και παράλληλα να δώσει ισχυρή ώθηση στη Βοιωτία.
Με χρόνο διαδρομής μόλις 25–35 λεπτά, η Θήβα και η Λιβαδειά «δεν θα είναι μακριά – θα αποτελούν την προέκταση της μητροπολιτικής Αθήνας», όπως σημείωσε.
Ο κ. Μουλκιώτης τόνισε ότι ένα τέτοιο δίκτυο:
- θα μειώσει την πίεση στους δρόμους της Αττικής,
- θα συγκρατήσει το κόστος κατοικίας στην Αθήνα,
- θα προσφέρει νέες επιλογές σε νέες οικογένειες,
- θα ενισχύσει την ισόρροπη ανάπτυξη της περιφέρειας.
«Η Βοιωτία μπορεί να γίνει ο πνεύμονας της Αττικής»
Κλείνοντας την παρέμβασή του, ο Βουλευτής κατηγόρησε την Κυβέρνηση ότι επιμένει σε «μια παρωχημένη λογική νέων δρόμων και τσιμέντου», παραμελώντας υποδομές που πραγματικά αλλάζουν την καθημερινότητα.
«Η Βοιωτία μπορεί να γίνει ο πνεύμονας που θα επιτρέψει στην Αττική να ανασάνει – αλλά μόνο με σύγχρονες, ευρωπαϊκές λύσεις και όχι με την παρωχημένη λογική της Νέας Δημοκρατίας», δήλωσε καταληκτικά.